Bij de vernieuwing van de N59 is gekozen voor duurzame en circulaire toepassingen. Er is gebruikgemaakt van gerecycled asfalt, circulaire bermverharding en elektrische machines.
Wat gaan we realiseren?
- Nieuwe asfaltlaag met 70% gerecycled asfalt
- Circulaire bermverharding met Silex (8.000 ton)
- Elektrisch materieel en lokaal oplaadstation
- Levering materialen via binnenvaart
Wat is de kracht van de regio in dit project?
Dit project toont aan dat circulair bouwen in de infrastructuur haalbaar is met grote CO2-reductie.
Welke impact heeft het project?
- 70% gerecycled asfalt (10% hoger dan gemiddeld)
- 8.000 ton Silex als vervanger van beton/asfalt
- Grote CO2-besparing door elektrisch materieel en transport
Initiatiefnemers
Heijmans, Gemeenten Goeree-Overflakkee en Schouwen-Duiveland, Provincies Zeeland en Zuid-Holland, Rijkswaterstaat
Status afgerond
Stand van zaken
De vernieuwde N59 is opgeleverd en in gebruik genomen.
Leerpunten
Belang van scherpe afspraken met aannemers en een hoge duurzaamheidsambitie vanuit opdrachtgevers.